阿尔伯塔的油气，如何经 BC 北部口岸通向中国

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加拿大不只有燕麦和蜂蜜，还有储量惊人的油气。而这些能源如何走向亚洲、走向中国，是一盘正在落子的大棋。

一、TMX：阿省石油的"出海口"

阿尔伯塔（Alberta）是加拿大的能源心脏，油砂储量世界闻名。但它是内陆省，长期苦于"运不出去"。

2024 年 5 月，跨山管道扩建项目（Trans Mountain Expansion, TMX）正式投产，把阿省的石油输送到不列颠哥伦比亚省（BC）的港口，再经海运销往印太地区。效果立竿见影：2025 年阿省产量创下纪录，加拿大对非美国市场的原油出口翻了三倍多，从 2024 年 5 月到 2025 年 9 月，对印太市场的原油出口从几乎为零，增长到月均约 5.71 亿加元。

二、为什么中国需要这条线

对中国而言，从加拿大西海岸进口能源有一个独特价值——缓解"马六甲困局"：中国约 80% 的进口石油来自中东，必须经过马六甲海峡这一咽喉。而从北太平洋走加拿大航线，更快、更省、也更安全。

三、BC 北部口岸：下一个棋眼

战略价值正在激活 BC 北部的港口布局：

鲁珀特王子港（Prince Rupert）：久被搁置的"北方门户"（Northern Gateway）输油管道重新被讨论，计划日输约 100 万桶 阿省原油至此港，阿省政府预计 2026 年 7 月前将其申报为"国家利益项目"；
LNG（液化天然气）：Prince Rupert 附近的 Ksi Lisims LNG（由 Nisga'a 原住民等共同开发）已被列为国家利益项目，预计 2026 年做出最终投资决定。

四、一条通道，多重生意

能源通道的打通，带来的不只是石油天然气：它让加拿大西海岸与亚洲市场之间的物流、资本、信任纽带更紧密。 当油轮、货轮在太平洋两岸频繁往返，承载的也包括燕麦、蜂蜜这样的农食产品。基础设施通了，贸易的想象空间就大了——这正是回新所处的大趋势。

数据来源：亚太基金会、TC Energy、OilPrice、CBC 等公开报道（2024–2026）。